ГРУЗЫ ПОЕХАЛИ В КАЗАХСТАН БЕЗ ВОДИТЕЛЯ — 29 июня 2026 г. в 10:00:04.248
ГРУЗЫ ПОЕХАЛИ В КАЗАХСТАН БЕЗ ВОДИТЕЛЯ #логистика #вэд 📍Свершилось: Россия и Казахстан произвели первую международную беспилотную грузоперевозку. Как утверждает Минтранс РФ, это первый в мире международный грузовой рейс. Два беспилотных КамАЗа стартовали из столиц России (23 мая) и Казахстана (24 мая) и прошли через пограничный пункт пропуска (ППП) «Петухово». Обе машины перевозили реальные грузы. Оператором выступила компания Natcar (АО «Национальный перевозчик») — «дочка» ПАО «КамАЗ». В её автопарке 18 автоматизированных тягачей. Мониторинг движения в онлайн-режиме вели с помощью системы «Глонасс». Она также позволяет передавать в таможенную базу данные о сохранности грузового отсека, его координатах и отсутствии несанкционированного вскрытия. Благодаря этому физический досмотр фуры на границе не потребовался. 🔺 Кроме того, бортовая ИТ-система Natcar автоматически забронировала временной слот в электронной очереди на ППП. Когда грузовик подъехал к ППП, его распознали автоматические сканеры системы, и шлагбаум автоматически открылся. Сверка электронной международной накладной CMR заняла несколько минут. В ходе тестового рейса стороны проверяли, как работают беспилотные системы: стабильно ли качество связи на маршруте, насколько высока точность цифрового двойника дороги, как поведет себя автомобиль, если связь прервется. ❗Это важно, так как на отдельных участках, например, в Оренбургской области и приграничных районах Казахстана, сотовая сеть охватывает не всё протяжение трассы. В таких случаях машины передвигались автономно, ориентируясь на собственную навигационную систему, данные с колёсных датчиков скорости и цифровую модель. Во время моделирования сбоев связи система быстро реагировала: снижала скорость автомобилей, но продолжала движение. ℹ️ До сих пор автономные грузовые машины курсировали только по территории РФ. По состоянию на май 2026 года более 120 беспилотных грузовиков передвигаются по российским дорогам, они уже преодолели свыше 17 млн км в безаварийном режиме. Сеть автономных перевозок охватывает магистрали М-11 «Нева», Центральную кольцевую автомобильную дорогу вокруг Москвы и трассу М-12 «Восток». На следующих этапах отработки автономного грузового сообщения будут усложняться сценарии ситуаций на маршруте и увеличиваться его длина. Кабмин РФ поставил цель: к 2035 году 19% грузооборота на автодорогах в стране должны обеспечивать беспилотные машины. 🔺 Россия и Казахстан намерены расширять зону действия беспилотных грузоперевозок. В перспективе предполагается, что единый цифровой коридор свяжет рынки Центральной Азии, Европы и Китая.