ФАС предлагает увеличить сбор за возврат ж/д билетов до 10%. Что изменится для турбизнеса? — 18 августа 2026 г. в 14:07:30.609
ФАС предлагает увеличить сбор за возврат ж/д билетов до 10%. Что изменится для турбизнеса? — Что случилось ФАС России разработала проект приказа, который меняет правила возврата железнодорожных билетов. Перевозчики смогут самостоятельно устанавливать сбор за возврат — в пределах 10% от стоимости билета. В 2020 году в связи с пандемией, пытаясь поддержать отрасль, “стоимость возврата” государство снизило до минимума. И это привело к обратному эффекту: количество сданных билетов выросло в 3 раза (в 2025 году перевозчики зафиксировали более 25 млн возвратов). Из них повторно выкупаются только 5,9 млн мест. При этом больше половины возвратов происходят за 5 и менее дней до отправления поезда. Регулятор считает, что “дешевый возврат” создал искусственный дефицит: люди выкупают билеты, держат их про запас и сдают в последний момент. Перевозчики теряют деньги, а другие пассажиры не могут купить билеты на нужные даты. — Подробности Правила возврата, которые действуют сейчас Сумма, которую пассажир получит за сданные билеты напрямую зависит от того, сколько часов осталось до отправления поезда: * не позднее чем за 8 часов до отправления поезда – полная стоимость проезда, состоящая из стоимости билета и стоимости плацкарты; * менее чем за 8 часов, но не позднее, чем за 2 часа до отправления поезда – стоимость билета и 50% стоимости плацкарты; * менее чем за 2 часа до отправления поезда – только стоимость билета. Стоимость плацкарты не возвращается; * в течение 12 часов после отправления, либо вследствие болезни / несчастного случая (при наличии подтверждающих документов) в течение 5 суток с момента отправления поезда – только стоимость билета. Стоимость плацкарты не возвращается. Также при возврате взимается сбор в размере 3 руб. 70 коп. за каждое место — Что предлагает изменить ФАС Перевозчики смогут устанавливать сбор за возврат самостоятельно, но не более 10% от стоимости билета. По мнению регулятора это должно сократить количество спекулятивных возвратов и сделать билеты более доступными для тех, кто действительно планирует поездку. — Почему это важно для турбизнеса? Комментарий юриста компании Кристины Негановой Проект ФАС — попытка навести порядок на рынке ж/д перевозок и пресечь спекулятивные возвраты, которые создают искусственный дефицит билетов. Плюс для туризма и перевозок в целом — снижение спекулятивного спроса. Станет невыгодно выкупать билеты «про запас», сдавая их в последний момент. Это сделает слоты на популярных направлениях более доступными для самостоятельных туристов в сезон высокого спроса. — Что делать турагентам и туроператорам? На данный момент следим за развитием ситуации. Если новые правила утвердят, необходимо будет провести ревизию договорной базы. 1. Туроператорам в договорах о реализации туристского продукта необходимо четко прописать, что при отказе от тура удерживается не только стоимость невозвратных тарифов, но и может быть удержан сбор за оформление возврата ж/д билетов в размере, установленном перевозчиком (до 10% от стоимости билета). Это является ФПР туроператора и такое положение в договоре может быть дополнительным инструментом в защите туроператором своих интересов в спорах с потребителями. 2. Турагентам в договорах на реализацию туристского продукта или отдельных услуг необходимо также добавить пункт о том, что при возврате билетов, по инициативе заказчика, может удерживаться сбор за оформление возврата ж/д билетов в размере, установленном перевозчиком (до 10% от стоимости билета). Также важной составляющей является информирование клиентов. Необходимо довести до сведения туриста информацию о правилах возврата билетов до момента оплаты. Если турист докажет, что его не предупредили о высоком сборе, есть вероятность, что в случае развития спора, суд может встать на его сторону (ст. 10 Закона «О защите прав потребителей»).