7 мест и "чугунный мотор" от GM - В Россию завозят необычный кроссовер Chevrolet дешевл...
7 мест и "чугунный мотор" от GM - В Россию завозят необычный кроссовер Chevrolet дешевле китайцев 🤔 В России сложно выбрать недорогой 7-местный семейный кроссовер: известные марки с третьим рядом стоят от 3 млн, а неизвестные китайские бренды не вызывают доверия. Поэтому растёт интерес к параллельному импорту. Один из вариантов — Chevrolet Captiva второго поколения, которая на самом деле является китайским Baojun 530. Captiva выпускалась официально в РФ с 2006 по 2016 год, но в 2018-м модель сняли с производства. Однако в Китае совместное предприятие SAIC-GM-Wuling выпустило кроссовер Baojun 530, который GM позже стала продавать под маркой Chevrolet в других странах. Это одна и та же машина с разными шильдиками и решёткой. Габариты: длина 4655 мм, ширина 1835 мм, высота 1760 мм, база 2750 мм, клиренс 180–200 мм. Внешность современная: массивная решётка, светодиодные фары, рейлинги. В салоне — большой сенсорный экран, мультируль, подогрев сидений. Главное — третий ряд, делающий кроссовер семиместным. Багажник при сложенных рядах огромный. В Россию машину везут в основном из ОАЭ в комплектации Premier. Базовая версия: тканевый салон, цифровая приборка, подогрев первого и второго ряда, бесключевой доступ, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto. В дорогих версиях — кожа, панорамная крыша, камера 360°. У некоторых машин 2023 года аналоговая приборка и горизонтальный экран. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор LJO (семейство GM S-Tec III) с чугунным блоком. Мощность 147–150 л.с., момент 230–255 Нм. При нормальном уходе ходит до 300 тыс. км. Коробка — вариатор CTF25 (разработка SAIC и Bosch), ставится на многие китайские модели. Масло менять каждые 20–30 тыс. км. Привод только передний. Цена в России — от 2,2 млн рублей (иногда от 2,18 млн). В Китае как Baojun 530 стоит от 78 тыс. юаней (~700 тыс. рублей). Под маркой Chevrolet в Китае не продаётся.