"Рама, 3 блокировки, пневма и мощный мотор": GAC начал продажи настоящего внедорожника ...
"Рама, 3 блокировки, пневма и мощный мотор": GAC начал продажи настоящего внедорожника за 2 млн рублей 😎🧐 Компания GAC открыла заказы на свою первую рамную модель для бездорожья — Yue 7. Автомобиль дебютировал весной в Пекине, а недавно раскрыты все детали. Конструкция и габариты Вместо классической рамы — интегрированная (лонжероны встроены в кузов), что даёт прочность на бездорожье и комфорт на асфальте. Размеры внушительные: длина — 5045 мм (с запаской), ширина — 2004 мм, высота — 1933 мм, база — 2900 мм. Дизайн Брутальный, угловатый экстерьер: глухая решётка с логотипом GAC, прямоугольная оптика, массивные неокрашенные накладки по периметру, металлические подножки. Задняя дверь — распашная, с запасным колесом или боксом для вещей. Предлагаются диски с бедлоками и грязевыми шинами. Салон и технологии Технологичный и практичный: длинный узкий дисплей у лобового стекла, «авиационная» приборка из трёх экранов (спидометр, компас, альтиметр), 15,6-дюймовый центральный экран на процессоре Snapdragon 8838. На тоннеле — физические клавиши, шайба, 50-Вт беспроводная зарядка и холодильник. Второй ряд с регулировкой спинок, подогревом, вентиляцией и массажем (есть и спереди). Багажник — от 745 до 1860 л (ровная площадка почти 2 м). Оснащение База: LED-оптика, цифровая приборка, большой экран, системы безопасности. Дорогие версии: панорамная крыша, аудио с 20 динамиками, кожа, проекционный дисплей, лидар для автопилота в городе и автоматической парковки. Силовая установка Подзаряжаемый гибрид: 1,5-литровый турбомотор (170 л.с.) + электродвигатели. В полноприводной версии — два мотора, суммарная мощность — 536–578 л.с. Батареи на 28,3–46 кВт·ч, запас хода на электротяге — 116–188 км. Внедорожные возможности Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Дорожный просвет — 230 мм, увеличение до 310 мм. Углы въезда/съезда — 30°/33°, брод — 780 мм. Механические блокировки трёх дифференциалов, 9 режимов движения, понижающая передача. Цены в Китае Переднеприводные Pro и Max — от 179 800 юаней (~2,3 млн руб.). Полноприводные Max и Ultra — от 215 800 юаней (~2,8 млн руб.). Ждем в России? 👍👎