В РФ завозят "Корейский Azimut" с атмосферником и классическим АКПП 🤔
В РФ завозят "Корейский Azimut" с атмосферником и классическим АКПП 🤔 В России давно не хватает простых и надёжных кроссоверов — атмосферник, гидроавтомат, адекватная цена. Скоро появится Лада Азимут, но её базовая версия с механикой за 2 млн уже вызывает вопросы. А пока на рынке тихо появляется Hyundai Mufasa — кроссовер, похожий на Азимут внешне, но с 2-литровым атмосферником и 6-ступенчатым автоматом. Под заказ из Китая — от 2 млн рублей. Что это такое Hyundai Mufasa — компактный кроссовер, созданный специально для Китая. Построен на платформе N3 (как Tucson), занимает нишу между Creta и Tucson. Габариты: 4475×1850×1665 мм, база 2680 мм. Главное сходство с Азимутом — X-образный передок с большой чёрной решёткой и вертикальными фарами. Сзади — сплошная световая линия. Салон и оснащение У всех версий два экрана по 12,3 дюйма. В базе: ткань, ручной кондиционер, 17-дюймовые колёса, камера заднего вида. В средней комплектации — искусственная кожа, подогрев передних сидений, парктроники. В топе — панорамная крыша, электропривод водительского сиденья, беспроводная зарядка, электропривод багажника, ADAS второго уровня. Цены Под заказ из Китая базовая версия — около 2 млн рублей, топовая — от 3 млн. В Китае Mufasa стоит 121 800–142 800 юаней (примерно 1,4–1,63 млн рублей). Наценка за доставку и растаможку — около 500 тыс. рублей. Кузов Полноценной оцинковки нет — только катафорезный грунт. Владельцы подтверждают отсутствие цинка. Рекомендуется сразу делать полную антикоррозийную обработку. Двигатель и коробка Под капотом — 2-литровый атмосферник G4NJ (160 л.с., 193 Нм). Простой, без турбины, с распределённым впрыском. Ресурс — около 300 тыс. км. Коробка — 6-ступенчатый гидроавтомат A6MF1 от Hyundai Transys, проверенный временем. Привод только передний. Подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажка. Клиренс — около 170 мм. Mufasa вписывается в льготный утильсбор (мощность не выше 160 л.с.). Получается корейский «Азимут» с атмосферником и классическим автоматом по цене будущей российской модели.