Случаются ситуации, когда водитель заливает масло в двигатель, а уже через 1-2 тыс. км ... — 21 июля 2026 г. в 09:32:36.254

Случаются ситуации, когда водитель заливает масло в двигатель, а уже через 1-2 тыс. км мотор начинает дымить или стучать. Это происходит по причине того, что было куплено контрафактное масло под видом премиальной продукции. Моторист Сергей Иванов уже 15 лет работает с двигателями и дает рекомендации по выбору качественной смазки для ДВС.   Комментарий специалиста   Автоэксперт Андрей Якунин, желая провести расследование о качестве масла на российском рынке, обратился за помощью к Сергею Иванову – опытному мотористу московского автосервиса. Специалист делится знаниями, которые помогут защитить авто и избежать обмана.   Сергей подтверждает, что в действительности цифры пугающие. По информации Союза автосервисов России, около 54% всех масел ушедших брендов оказываются поддельными. В 2025 году ситуация постепенно ухудшается. Так, 6 из 10 литров на рынке предположительно контрафактные.   «Главной целью фальсификатора становится достижение визуального сходства при снижении себестоимости. Профит получается огромным, а все риски перекладываются на конечного покупателя», – сообщает портал НК-ОНЛАЙН.   По сообщению эксперта, по отчетам лабораторий подделывают самые популярные марки масел – Shell, ZIC, Total и Castrol. Помимо параллельного импорта активизировались и кустарные производители. Главные последствия – износ подшипников, перегрев, закоксованность поршней.   Как узнать подделку   Неоригинальную продукцию выявляют визуально: 1.      Этикетка. Должна быть четкой и не размытой, логотипы читаются хорошо. Шрифт нужно сверить на официальном портале производителя. Точно не должно быть орфографических ошибок. 2.      Канистра. Исключаются вмятины или царапины, следы повторного использования. Пластик должен быть плотным и однородным, а швы – ровными. 3.      Дата изготовления. Наносится типографской печатью или лазером на канистру или этикетку. Она не может быть наклеенной. 4.      Крышка. Если канистра оригинальная, должно быть «срывное» кольцо, которое ломается при первом открывании. Если перед покупателем подделка, используется тонкая пластиковая полоска. 5.      Внешний вид и запах масла. Оригинал отличается легким химическим и мягким ароматом. Отсутствует оттенок горелого, солярки или резкой кислинки. 6.      Консистенция. Для проверки достаточно капнуть масло на палец и растереть. Оно должно быть гладким, не иметь абразивных частиц или комков.   С 2025 года проверка стала проще. Введена обязательная маркировка моторных масел. Можно проверить оригинальность продукции через приложение «Честный знак». Если код невозможно отсканировать, лучше не покупать такое масло.   «Цена масла – еще один индикатор, по которому определяется оригинальный продукт. Если она существенно ниже по сравнению с официальными магазинами, лучше не рисковать, даже если покупка кажется выгодной», – сообщает проект KO44.ru   Где покупать   Оригинальное масло доступно в следующих точках: ·         интернет-магазины производителей; ·         сайты дистрибьюторов; ·         крупные региональные или федеральные автомобильные сети; ·         официальные дилерские центры; ·         фирменные АЗС.   Моторист советует избегать мест, где вероятность покупки подделки очень высокая. Это касается развалов или стихийных рынков, мелких или малоизвестных магазинов, сомнительных интернет-площадок с исходными низкими ценами. Также не стоит покупать продукт у частных продавцов в соцсетях или на досках объявлений.   Таким образом, не стоит экономить на масле для ДВС, ведь цена ремонта двигателя значительно выше приобретения оригинальной смазки. Важно внимательно осматривать упаковку, приобретать продукцию только в официальных магазинах или у дилеров.