Волга превратилась в Volga. Но что если бы…
Волга превратилась в Volga. Но что если бы… Это автомобили из музея ГАЗа. Автопроизводитель когда-то выпускал легковые автомобили, как сейчас модно говорить «бизнес класса». А те что на снимках - лебединая песня, угасающего легкового автомобильного производства. Выпустили лишь немного ГАЗ 3111 (на фото красная). Сейчас их поддерживают в хорошем состоянии энтузиасты и частные коллекционеры. А ГАЗ 3104 до конвейера так и не добрался. В моем владении Волг было несколько. 24, 24-10, 3102 с 402 мотором и 3102 с 406-м. Все эти Волги мне нравились, я радовался их прочности, надежности и ремонтопригодности. Именно 3102 была моим первым автомобилем и я до сих пор помню, как моим первым ремонтом стала замена генератора. Теперь Volga это Джили. И если говорить про седан С50, в девичестве Префейс, то это отличный автомобиль. Я брал его на длительный тест драйв, проехал на нем 1500 километров и могу сказать что это один из самых приятных, управляемых, удобных и быстрых седанов на нашем рынке. На Volga C50 еще не ездил. Но не думаю что отличий будет очень много. Хотя клиренс там действительно увеличен. С одной стороны нужно порадоваться, что про нашу марку не забыли и как-то, ее возрождают. С другой стороны, так обидно, что шильдик Волга не на машинах которые проектировали, создавали и испытывали в нашей стране. А те Волги что на снимках, они бы и сейчас были актуальны и красивы. Их действительно жаль Что думаете? Отечественные Волги - история, или все еще впереди?