Prado 120: зачем в задний мост ставят электроблокировку HF — 20 июля 2026 г. в 09:53:24.153
Prado 120: зачем в задний мост ставят электроблокировку HF На диагонали одно колесо в воздухе — и Prado 120 стоит, хотя полный привод уже включён. Открытый дифференциал отдаёт момент туда, где легче крутиться. На практике смотрим чулок и корпус редуктора отдельно: чулок остаётся на машине, на верстак снимают корпус с венцом. У нас в эту работу ушёл HF ET132 — электроблок, проводка и кнопка в салоне. Зазор меряют индикатором, пятно контакта — по жёлтой краске: ошибка в зацеплении убивает дорогую пару. В блоге — этапы установки на Prado 120, фото с верстака и когда блок включать на маршруте. Установка электроблокировки — мастерская Custom's Tuning, ул. Тополиная, 47. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #Prado120 #блокировка #электроблокировка #HF #дифференциал #4x4 #Тюмень