Канистры GKA: как выбрать подходящий объём и серию
Канистры GKA: как выбрать подходящий объём и серию Канистры GKA ценят за прочный морозостойкий пластик, но новички часто смотрят только на литраж. На форумах советуют брать сразу двадцатку, забывая про вес: плита с бензином весит 17 кг, а с водой — больше 22 кг. На лёгком квадроцикле такой хвост ухудшает развесовку. На практике смотрим на задачи и площадку. Для квадроциклов и снегоходов безопаснее взять 4 или 5 литров. На внедорожник 4×4 берут 10–15 литров или двадцатку. При этом стандартная GKA 20 л и серия Racing — разные корпуса: у Racing массивные рёбра под тряску и свои ручки, поэтому посадка в корзину требует отдельной примерки. А плиту на 28 литров лучше держать в лагере или прицепе. У нас в мастерской на Тополиной владелец квадроцикла хотел поставить двадцатку GKA на задний кофр. Она перекрыла сумки и перегрузила ось. Мы заменили её на две пятилитровые канистры спереди и сзади, затянули Т-зажимами через центральные пазы и добавили заправочные носики. В блоге подробно сравнили линейку GKA от 4 до 28 литров, отличия серии Racing и частые ошибки монтажа. 📖 Читать на сайте 📦 Подобрать канистру 20 л · 📞 +7 922 480-80-85 Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #канистра #GKA #квадроцикл #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47