Шноркель Safari: зачем сверять кузов до сверления крыла
Шноркель Safari: зачем сверять кузов до сверления крыла Шноркель Safari — модельный набор: труба поднимает точку забора воздуха выше капота, а в коробке лежат шаблон под крыло, крепления и переход к коробу фильтра. Это не «труба на любой Хайлюкс». На практике смотрим три строки: год и поколение кузова, тип мотора и сторону короба фильтра. У нас на Тополиную привезли Toyota Hilux Revo 2015+ с коробкой «шноркель на Хайлюкс». Разложили комплект рядом с описанием Safari для серии 167 — совпало только слово. Крыло не сверлили, пока сторона короба и артикул не сели на эту машину. Рядом в разделе Telawei на фото похож: у Safari артикулы с SS, у Telawei — S и STH. Revo 2015+ идёт как Telawei, не как Safari для старой 167-й. Левый и правый набор не взаимозаменяемы. TJM ту же работу делает, но живых карточек в каталоге нет. Труба бережёт воздух на пыли и спокойном броде, радиатор и сапуны от волны не закрывает. В блоге — чем Safari отличается от TJM, как не перепутать его с Telawei и что записать до сверления крыла. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #шноркель #Safari #TJM #Hilux #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47