Канистра на квадроцикл: почему «двадцатка» на кофр почти не садится
Канистра на квадроцикл: почему «двадцатка» на кофр почти не садится Канистра на квадроцикл — запас топлива, когда бака мало, а до заправки далеко. Площадка узкая: задний кофр, решётка или дуги, не крыша внедорожника. На практике смотрим, сядет ли корпус без свеса и откроется ли крышка, когда ёмкость уже стоит на месте. К нам на Тополиную привезли Yamaha Grizzly с новой плоской двадцаткой: просили притянуть ремнями, как на машине. Рулетка показала другое — корпус шире площадки, крышка упирается в сиденье, а полные 16–17 кг висят сзади над осью. Сняли двадцатку, приложили плоскую ART-RIDER на 5 литров (310×80×310 мм) и оставили универсальный Т-зажим только после примерки к решётке. Для большинства кофров хватает пятёрки: с бензином это около 4,7–4,9 кг. Десятку берут, только если замер подтверждает посадку без свеса. Ремни от багажника 4×4 на гребёнке трут пластик и не заменяют отверстия под крепление. Отдельной пластины «на квадроцикл» в каталоге нет — кронштейн заказывают отдельно и примеряют к трубам. Одна ёмкость — одна жидкость. В блоге — таблица 5, 10 и 20 литров, крепление и короткий чек-лист до заказа. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #канистра #квадроцикл #ARTRIDER #кофр #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47