Когда атомоходы, как первые космические корабли. От зевак негде яблоку упасть в городе ...
Когда атомоходы, как первые космические корабли. От зевак негде яблоку упасть в городе на Неве. Да, было время. Развитие гражданского атомного ледокольного флота СССР в 1960–1980-е годы служило главной цели — обеспечению круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Прогресс шёл семимильными шагами. К 1980-м годам СССР располагал единственным в мире атомным ледокольным флотом. Первым в мире надводным судном с ядерной энергетической установкой стал ледокол «Ленин». Это «первенец» мирового атомного ледокольного флота и единственный в Мурманске объект культурного наследия федерального значения. Он построен в Ленинграде в 1956–1959 годах при участии более 500 предприятий и учреждений СССР. Официальной датой его рождения и начала отечественной атомной ледокольной эры стало 3 декабря 1959 года — день поднятия на судне государственного флага. «Ленин» доказал принципиальную возможность использования ядерной энергии в Арктике: только за первые шесть лет эксплуатации он прошёл свыше 82 тысяч морских миль и самостоятельно провёл более 400 судов. В 1971 году ледокол первым из надводных судов прошёл севернее Северной Земли, подготовив почву для будущих высокоширотных экспедиций. В 1970-е годы началось строительство серии более мощных ледоколов проекта 10520 типа «Арктика». Головной ледокол «Арктика» вышел в первую навигацию в 1975 году, а в 1977 году совершил исторический рейс к Северному полюсу. За ним последовали «Сибирь» (1977) и «Россия» (1985). Появление этих судов позволило сделать навигацию в западном секторе Арктики круглогодичной, что имело критическое значение для снабжения северных регионов и освоения месторождений Ямала. Для того времени атомоходы сравнимы с космическими кораблями. Их приветствовали как настоящих героев. На фото запечатлён один из моментов, когда «Ленин» находится в городе на Неве. От зевак негде яблоку упасть. Сигнальные флаги на атомоходе дают подсказку: они поднимаются на судне в торжественных случаях, например, в дни государственных праздников или при визитах высоких гостей. Вероятно, «Ленин» стал участником и украшением одного из парадов, приуроченного к знаковой дате. Да, было время. Само фото — из собрания Музея морского и речного флота (ММРФ). Относится к периоду 60–80-х, но, скорее всего, ближе к 60–70-м, судя по стилю одежды людей. Публикация подготовлена ФЛОТ+. Размещение таких публикаций, включая фото и видео, согласовано с заинтересованными сторонами. ФЛОТ+ выражает признательность ММРФ за оказанное содействие.