🚗 Toyota Mark II получила технологию, которую сегодня считают обычной
🚗 Toyota Mark II получила технологию, которую сегодня считают обычной В 1984 году Toyota сделала довольно необычную вещь. ➡️ На Mark II компания впервые в мире применила в серийном автомобиле двухмассовый маховик. Вместо одного жёсткого маховика конструкция использовала две массы, соединённые демпфирующим механизмом.🔩 Зачем? ➡️ Чтобы гасить крутильные колебания от двигателя и уменьшить шум и вибрации, которые передавались через трансмиссию.🔩 Toyota прямо указывает, что эта технология была разработана именно для улучшения NVH — шума, вибраций и жёсткости ощущений от силового агрегата.🔰 ➡️ Сегодня двухмассовый маховик можно встретить на огромном количестве автомобилей. Но мало кто знает, что одним из первых серийных применений этой идеи стал именно японский Mark II 1984 года.🤩 И вот что особенно интересно: ➡️ это вообще не был суперкар. Никакой GT-R, Supra или гоночной спецверсии. Обычный Toyota Mark II.🏎 🇯🇵 Toyota уже тогда экспериментировала с тем, что сегодня воспринимается как привычная технология. Иногда самые интересные JDM-факты находятся не под капотом спорткара, а в совершенно обычном седане.👍