Берег в повестке ПМЭФ‑2026
Берег в повестке ПМЭФ‑2026 На ПМЭФ‑2026 вода впервые за долгое время прозвучала как самостоятельная экономическая тема. Петербург показал морской фасад, Крым — федеральный курорт, «Росморпорт» и Росморречфлот подписали соглашения по воде, Газпромбанк презентовал финансовые модели, а Кирилл Дмитриев снова достал идею тоннеля на Аляску. Складывается трехуровневая конструкция: берег моря, берег рек и берег всея Руси. Берег моря Петербург выступил с обновленным проектом северного намыва Васильевского острова (о, сколько здесь было уже сломлено «копий»!). На этот раз подписали соглашение о застройке, в котором фокус сместился с плотной застрой ЖК на развитие общественных и культурных функций. Город также заявил об идее 100‑метровой башни Татлина как новой доминанты на берегу Финского залива. На стенде также показывали макеты всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина» и моста в составе Широтной магистрали. Крым на ПМЭФ представил этапы реализации федерального круглогодичного курорта «Золотые пески России»: проект выходит из ключевых стадий экспертизы, обсуждается транспортный контур и дальнейшее привлечение инвестиций. Берег рек Здесь форум пока виден только как «первый подход к снаряду». Было заключено соглашение об инновационном развитии морского и внутреннего водного транспорта между Росморречфлотом, ФГУП «Росморпорт» и промышленными партнерами. В документе — модернизация портовой инфраструктуры, создание логистических центров на водных путях, новые материалы и технологии гидросооружений. Газпромбанк на сессии «Вызовы и перспективы международного водного сотрудничества: вода как фактор устойчивого развития» презентовал конкретные механизмы привлечения капитала в водные проекты: стандартизированную предпроектную подготовку: ТЭО, экология, финмодель, структура межгос‑обязательств, а также евразийский пул приоритетных водных проектов для международных банков развития и суверенных фондов. На фоне того, что за пять лет турпоток на речных круизах в России фактически удвоился и упирается в дефицит флота и причалов, эта «финансовая обвязка» выглядит ответом на запрос рынка. Берег страны Вышло заявление спецпредставителя президента Кирилла Дмитриева о готовящемся соглашении между Россией и США по продолжению проектирования тоннеля через Берингов пролив. Дмитриев назвал тоннель одним из крупнейших инфраструктурных проектов и обсудил вилку стоимости — от более 65 млрд долларов при классических технологиях до менее 8 млрд при использовании решений The Boring Company, со сроком строительства менее восьми лет. Действующий президент США Дональд Трамп, по словам Дмитриева, считает идею интересной. Итого ПМЭФ‑2026 показывает, что понимание берега как отдельного градостроительного и экономического субъекта постепенно выходит на федеральную повестку. Для прибрежной России это хороший шанс, что за форумными заявлениями последуют реальные инженерные решения, финансовые модели и инвестиции. Ну а мы по-прежнему тут, с вами, чтобы каждый день говорить про важность развития самой капиталоемкой и самой чувствительной части нашей страны — ее побережьях. MAX: Подпишитесь на «Берег» VK: Мы ВКонтакте ТГ: Мы в Телеграм #ПМЭФ2026 #Итоги_ПМЭФ #Тоннель_Россия_США #Трамп #Кирилл_Дмитриев #Росморпорт #Росморречфлот #Золотые_пески_России #Берег