Объём экспедиционной канистры: почему двадцать литров нужны не всем
Объём экспедиционной канистры: почему двадцать литров нужны не всем Надпись «20 литров» на коробке выглядит заманчиво, но заправленная канистра весит 22 килограмма. Удерживать такую тяжесть на вытянутых руках у бака трудно, и велик риск облить борт топливом. На практике смотрим на реальный вес и нагрузку на кузов. Пяти литров хватает для кофра квадроцикла, а десятка — самый удобный формат: её легко поднять одной рукой. Две канистры по 10 литров дают тот же запас, что и двадцатка, но делят вес по бортам и снижают нагрузку на крепёж при раскачке на грейдере. Воду и бензин возят строго раздельно с разными крышками: запах топлива из пластика не выветривается. К нам на Тополиную привезли внедорожник с двумя двадцатками на крыше. После взвешивания заменили их на пару десяток с удобными носиками по бортам, а под воду выделили отдельную ёмкость. В блоге сравнили вес топлива и воды для канистр 5–20 л, рассчитали запас хода и собрали чек-лист крепежа. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #канистра #экспедиционнаяканистра #канистра20л #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47