Подвеска Tough Dog: почему одного имени мало для выбора
Подвеска Tough Dog: почему одного имени мало для выбора Tough Dog — австралийская марка усиленной подвески с несколькими разными линейками. Брать детали только по громкому имени рискованно: амортизатор и упругий элемент обязаны работать согласованной парой под вес машины. На практике смотрим сначала на постоянную нагрузку и мотор. Младшая серия Nitro Gas 35 мм рассчитана на умеренные нагрузки и стандартный вес. Линейка Foam Cell 41 мм с микропористой вставкой спасает масло от вспенивания на грейдерах, а регулируемая 9-Stage Adjustable удобна при частой смене загрузки. Массивную серию Ralph 53 мм берут под тяжёлый силовой обвес: на пустой машине она превратит подвеску в лом. С торсионами путаницы ещё больше. На Land Cruiser 100 для бензина 4.7 идёт артикул 4WTB-1600 длиной 1160 мм, а для дизеля 4.2 — 4WTB-1610 на 1210 мм. Диаметр прутка у них одинаковый, поэтому смотреть только на толщину нельзя. А при монтаже метки L и R на торцах строго сверяют по ходу движения, чтобы не закрутить пруток против натяга. У нас на Тополиной сначала взвешивают постоянный обвес, а сайлентблоки тянут только под весом стоящей машины. В блоге подробно разобрали линейки Nitro Gas, Foam Cell, Ralph, выбор торсионов и рулевой демпфер Return-to-Center. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #ToughDog #подвеска4x4 #торсионы #амортизаторы #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47