Шина и диск: как собрать комплект под бездорожье без повторного шиномонтажа
Шина и диск: как собрать комплект под бездорожье без повторного шиномонтажа Шина и диск становятся комплектом не потому, что на обоих ценниках написан один радиус. Разболтовка PCD относится только к диску, а шине нужны свой посадочный диаметр и подходящая ширина обода. На практике смотрим на шесть строк сразу: маркировку шины, диаметр и ширину обода, затем PCD, DIA и вылет ET у диска. Цифра после R должна совпасть с диаметром обода, а его ширина J — попасть в диапазон из паспорта именно этой модели шины. DIA отвечает за центровку на ступице, а вылет показывает, куда сдвинется колесо: внутрь арки или наружу. Недавно нам привезли на сухую примерку шину и диск для УАЗ Patriot. По разболтовке 5×139,7 пара совпадала, но у владельца были только фото шины и артикул диска. Мы сверили все параметры и нашли совпадение лишь по PCD; ширину обода и вылет пришлось проверить до шиномонтажа, а не после него. В блоге разобрали, почему нельзя называть шину «на 5×139,7», как читать DIA и ET и что проверить у собранного колеса до поездки. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #шины #диски #комплектколёс #УАЗPatriot #внедорожник #Тюмень Custom's Tuning · внедорожная экипировка · Тюмень · ул. Тополиная, 47