Лифт Chevrolet Niva: почему одних проставок мало
Лифт Chevrolet Niva: почему одних проставок мало Лифт на Chevrolet Niva — не просто проставки, которые приподнимут кузов. Он меняет рабочее положение деталей подвески. Поэтому цифра «50 мм» на коробке ничего не гарантирует: надо понять, для какой машины собран комплект и какую нагрузку будут держать пружины. На практике смотрим применимость каждой детали к Chevrolet Niva 2123, а не берём её по знакомому слову «Нива» в названии. Пружина отвечает за высоту и нагрузку: вариант под дополнительные 50–100 кг на пустой машине сделает ход жёстче. Проставка под верхнюю шаровую опору возвращает шарнир в рабочее положение, но не заменяет амортизатор. Амортизатор подбирают на ту же высоту, что и пружины. Иначе его шток на неровности упрётся раньше времени, и вместо спокойной работы подвески появится глухой удар. После монтажа стоит проверить крепёж, свободный ход и запас длины тормозных шлангов, когда колесо уходит вниз. К нам в мастерскую уже привозили Chevrolet Niva после самостоятельного лифта на 50 мм с таким ударом сзади. Мы сверили артикулы и ход задней подвески без груза в багажнике. В блоге разобрали эту историю подробнее: что именно проверить до заказа и монтажа. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #ChevroletNiva #лифтподвески #пружины #амортизаторы #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · Тюмень · ул. Тополиная, 47