"ГАЗ Кабан" - новый наследник шишиги: турбодизель 4,4л, 500Нм, до 9 мест, кран-балка и ...
"ГАЗ Кабан" - новый наследник шишиги: турбодизель 4,4л, 500Нм, до 9 мест, кран-балка и автоподкачка шин 😎 Почти четверть века звание самого сурового вездехода России носил ГАЗ «Вепрь». Его даже называли суровой альтернативой Land Cruiser. Но летом 2026 года на конвейер встал ГАЗ «Кабан», а «Вепря» отправили на покой. Откуда взялся «Кабан» — не реинкарнация «шишиги», а грузопассажирский вездеход на шасси «Садко Next» от нижегородского «Автомастера». В ПТС производитель — «Автомастер», индекс — ГАЗ-23205. Габариты: почти 7 м в длину, 2,3 м в ширину, 3 м в высоту. Полная масса — 6,5 т, снаряжённая — 5,4 т, полезная нагрузка — чуть больше тонны. Чем отличается от «Вепря» «Вепрь» был классическим рамным вездеходом на агрегатах «Садко»: неубиваемым и ремонтопригодным, но тяжёлым и архаичным. «Кабан» построен на современном «Садко Next» и получил цельный грузопассажирский отсек вместо отдельной рамы с кузовом-скорлупой. Рама осталась, но кузов теперь интегрированный. Внешность и оснащение Силовые бампера, кенгурин, лебёдка, шноркель, защитное покрытие DTM 2K, экспедиционный багажник с настилом, раскладная лестница на задней двери и выезжающая пневмоподножка высотой 600 мм. Внутри Жилой отсек на семь человек. Второй ряд — трансформер, раскладывается в спальное место 1950×1500 мм. Третий ряд — четыре отдельных кресла с подлокотниками. Есть трёхточечные ремни, трансформируемый столик, отдельный отопитель, кондиционер, сдвижные форточки, шумо- и теплоизоляция, LED-освещение. Грузовой отсек — больше 6 м³, отделан рифлёным алюминием, есть стеллаж и поворотная кран-балка до тонны. Под капотом Турбодизель ЯМЗ-53443 объёмом 4,4 л, 150 л.с. и около 500 Н·м с низов. Коробка — 5-ступенчатая механика. Заявленный ресурс — 700 тыс. км. Шасси и бездорожье Полноприводное шасси «Садко Next» с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами. Тормоза пневматические, барабанные. Клиренс — 315 мм, местами до полуметра. Углы въезда и съезда — около 30°, подъём — до 60%, брод — 1,2 м, со шноркелем — до 1,5 м и больше. Есть автоматическая подкачка шин, односкатная ошиновка, защита двигателя и картера. Прицеп — до 2650 кг. Как едет За рулём «Кабан» близок к «Газели»: кабина от Next, удобная панель, управление трансмиссией шайбой. Но есть и грузовые черты — пневматика и кран стояночного тормоза. На бездорожье едет уверенно: понижайка нужна не всегда, самоблоки помогают всем колёсам вращаться одновременно. Цена От 7 млн рублей. Итоговая стоимость зависит от версии: для спасателей, экспедиций, охотников или вахтовиков. Кабан - 👍👎 ?