Передний силовой бампер на УАЗ Патриот: как не купить деталь чужого года
Передний силовой бампер на УАЗ Патриот: как не купить деталь чужого года Передний силовой бампер спасает передок Патриота в лесу: сталь держит удары о пни, даёт упор реечному домкрату и служит площадкой под лебёдку. Главная ошибка — поверить, будто силовой бампер одинаково встаёт на любой Патриот. На практике смотрим на кузов. У машин до 2014 года и рестайлинга 2014+ разная геометрия передка. Раньше бампер крепили к раме, а с конца 2014 года перенесли на кузов, опустили фары и сменили решётку. Бампер старого образца на свежей машине оставит щель в ладонь, а кузов придётся резать. Дальше выбирают формат: усилитель РИФ прячется под пластик, а бамперы OJ заменяют передок целиком под тяжёлое бездорожье. Бампер с лебёдкой добавят передку около 85 кг, поэтому без усиленных пружин передок быстро просядет на 25–30 мм. К нам в мастерскую на Тополиной привезли Патриот 2017 года: владелец нашёл по объявлению бампер от машины 2011 года. Мы рулеткой показали упор в оптику, подобрали сертифицированный OJ под рестайлинг и усилили подвеску пружинами РИФ. В блоге — сравнение серий OJ, скрытый РИФ, выбор лебёдки и таблицы параметров. 📖 Читать на сайте 📦 Подобрать силовой бампер · 📞 +7 922 480-80-85 Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #силовойбампер #УАЗПатриот #РИФ #OJ #лебёдка #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень · ул. Тополиная, 47