🚖 Представьте таксиста, который каждые сто метров останавливается и спрашивает дорогу.... — 25 августа 2026 г. в 10:56:10.950
🚖 Представьте таксиста, который каждые сто метров останавливается и спрашивает дорогу. Вы доедете. Вопрос только когда и в каком состоянии. Со стороны кажется, что проблема в водителе. На самом деле проблема в том, что маршрут никто не проложил, и водитель поступает разумно: он не хочет привезти вас не туда. С командой происходит то же самое. В продолжение вчерашней темы.. Первый вывод, который напрашивается - сотрудник несамостоятельный, хотя человеку не сказали, где заканчивается его право решать. Ему дали задачу и не дали границу. В этой конструкции любой ответственный сотрудник будет спрашивать, а безответственный наделает ошибок. Оба варианта плохие, и оба не про людей. Есть ли у вас точный ответ: где заканчивается право решать у маркетолога, копирайтера, дизайнера, РОПа, менеджера, куратора, проджекта? Я довольно долго думала, что это вопрос доверия. Что надо просто отпустить и разрешить ошибаться. Стало хуже: решения начали приниматься по-разному в зависимости от того, кто в тот день был на смене, и разбирать последствия пришлось всё равно мне. Доверие тут не работает, потому что дело не в отношении к человеку. Дело в том, что действие описано или не описано. Проверить можно простым способом. Возьмите любой повторяющийся вопрос, который вам задают, и спросите себя: где сотрудник может найти на него ответ, если вас нет на месте? Если ответ «нигде» или «спросит у меня позже», то маршрут не проложен. Завтра расскажу, из чего этот маршрут собирается.