👍 РЖД выставила на продажу Light версию Рижского вокзала в Кунцево. Вопросов еще больше — 8 сентября 2026 г. в 05:03:40.257
👍 РЖД выставила на продажу Light версию Рижского вокзала в Кунцево. Вопросов еще больше • 482 м² • Фили-Давыдково, улица Алексея Свиридова, 22 • земля 1 162 м² – в субаренду у РЖД Начальная цена – 112 857 320 ₽ (234 тыс. ₽ за м²) Автор проекта – Иван Струков, тот самый, что строил Белорусский вокзал. Неоготика, башенки, зал ожидания с лепниной, памятник регионального значения. Дороге станция больше не нужна – поэтому она на торгах. В начале XX века вокзал славился своим буфетом – настолько, что среди местных жителей родилась поговорка: «Из Кунцева голодным не уедешь». Охраняется почти всё, что видно снаружи: фасады 1899 года с башенками, наличниками и колористикой, форма крыши, характер окон и дверей. И отдельным пунктом – планировка в пределах капитальных стен. То есть подвигать стены и сделать один большой зал не выйдет. Внутренняя отделка и инженерия под охрану не попали, здесь руки свободны. Состояние, кстати, нормальное: фасад приводили в порядок, внутри свежий казённый ремонт – плитка, крашеные стены, лепнина в зале ожидания. Не руины, но надо смотреть, я по фото не совсем уверен. Плохо, что все коммуникации отключены, придется подключать заново. И вместе со зданием новому собственнику переходит охранное обязательство, где сроки работ по сохранению установлены решением арбитражного суда. История ровно та же, что с Рижским вокзалом, только в миниатюре. Здание красивое, ценник вроде не запредельный (для готики). Но его надо приспосабливать. А подо что – большой вопрос. У Рижского выбор концепций хотя бы был: музей, событийное пространство, гостиница, фуд-холл. Есть о чём спорить. А что делать с пятьюстами метрами в Кунцево? Выставочное пространство? Вряд ли. Остаются ресторан или офис. Мне, честно говоря, больше нравится история ресторана. Тем более традиция уже есть. Сидеть на вокзале всё равно неудобно: планировка нарезана капитальными стенами, парковки нет, любую переделку согласовывать. Но в ресторане неудобно сидеть как-то полегче, чем в офисе. Хотя домик красивый – может, кто-то решит взять и под себя. По мне, так для офиса тут слишком много сложностей, да и цена немалая. Рацио здесь нет. Есть вау-эффект, эмоции и, будем честны, понты. Игрушка на любителя. И любитель вполне может найтись. Фанатов железных дорог хватает, среди них попадаются и обеспеченные люди – такой купит не 482 метра, а здание-артефакт. Кстати, станции с торгов продавались и раньше – в основном Московской окружной, ее строили в 1903–1908 годах. Тогда много внимания было к архитектуре, так что здания там не хуже. И уходили они заметно дешевле, чем 234 тысячи за метр. Когда недорого – чего не взять то? ✔️ В итоге, очередной прекрасный памятник без понятного сценария использования. Либо надо серьёзно думать, либо просто покупать не глядя. #наторгах #здание #мысли